在2025年的炎炎夏日，一則通知如同清風拂過，交通運輸部、公安部、工業和信息化部聯手，吹響了專項治理行動的號角。從7月到12月，這場為期半年的行動，將對違規運輸、違法改裝的轎運車進行雷霆整治，那些超載超限的“飛機板”和“陸地航母”將面臨末日。

7月，各地的交通運輸、公安交通管理、工業和信息化主管部門迅速行動，成立工作專班，制定實施方案，明確任務分工，細化治理措施，動員部署，為這場治理行動拉開序幕。

8月，宣傳教育的號角響起，各地主管部門聯合行動，對乘用車制造企業、整車物流企業、物流場站等進行集中宣傳教育，督促企業加強自我管理，整改、淘汰非法改裝的車輛運輸車，合規裝載、運輸。

9月至11月，重點整治階段到來，各地主管部門組織專門力量，全面開展專項檢查和治理工作，對違法違規行為，堅決依法查處，不留死角。

12月，總結評估階段，各地主管部門對照總體要求和重點任務，認真梳理專項治理情況，系統總結經驗做法，建立健全車輛運輸車常態化管理的長效機制。

此次治理行動的決心顯而易見，整治單位不僅包括車輛駕駛員，還涵蓋了乘用車制造企業、整車物流企業、承運物流公司。對非法改裝的車輛運輸車，依法處罰并責令恢復原狀。

治理行動深入貨運一線，在重點運輸國道、高速公路，乃至物流場站進行摸排查處治理。對于那些允許超載車輛出站的貨運站經營者，將依法實施處罰。

對于那些1年內違法超限運輸超過3次的車輛運輸車，將吊銷其道路運輸證；對1年內違法超限運輸超過3次的車輛運輸車駕駛人，責令其停止從事營業性運輸；整車物流企業1年內違法超限運輸的車輛運輸車超過本單位貨運車輛總數10%的，責令整車物流企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。

合規運輸的標準也已明確：平頭鉸接列車裝載6輛及以下，限長17.1米；長頭鉸接列車裝載7輛及以下，限長18.1米；中置軸車輛運輸車裝載8輛及以下，限長22米，均限寬2.55米，且裝載長度、寬度未超過車輛運輸車外廓尺寸限值。

對于被運輸車輛為小型車的情況，官方允許各運輸車輛可多運輸一輛，但相對應的被運輸車輛在裝載運輸過程中不得上下左右傾斜，同時裝載長度、寬度依舊不能超過車輛運輸車外廓尺寸限值。

“飛機板”、“陸地航母”等轎運車的出現，不僅破壞了行業公平運輸競爭，還提升了行車危險性。此次相關部門的大力治理，正是為了肅清轎運車行業運輸違法亂象，提升道路參與人員的行車安全性。在此，提醒各位卡友，一定要合規合法運輸，確保道路安全暢通。