在2025年8月13日，質(zhì)子汽車在上海新國際博覽中心揭開了“曜靈Ⅱ”的神秘面紗，這款概念重卡以其“曜變·新紀(jì)元”的主題，引領(lǐng)我們一窺商用車行業(yè)的未來。繼2023年的“曜靈Ⅰ”之后，質(zhì)子汽車再次以革命性的設(shè)計(jì)，讓我們對“無人貨運(yùn)”的新模式充滿期待。百余名來自不同領(lǐng)域的合作伙伴見證了這一刻，清華大學(xué)的鄭四發(fā)教授也到場，為這場盛會(huì)增添了學(xué)術(shù)的光輝。

質(zhì)子汽車的技術(shù)人員詳細(xì)解讀了“曜靈Ⅱ”的技術(shù)細(xì)節(jié)和智駕規(guī)劃，而董事長王釗則描繪了這款重卡的設(shè)計(jì)理念和商業(yè)愿景。他們共同揭開了實(shí)車的面紗，讓我們得以一睹未來貨運(yùn)的風(fēng)采。

在產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)，王釗深入講解了“曜靈Ⅱ”如何通過深度思考無人駕駛貨運(yùn)模式，采用前瞻設(shè)計(jì)，釋放無人駕駛技術(shù)在效率、成本、空間方面的巨大潛力。這款重卡，通過背車轉(zhuǎn)運(yùn)模式、中置軸設(shè)計(jì)、全天候運(yùn)營等功能，旨在打造極致的運(yùn)輸效率和盈利能力。

想象一下，未來的干線物流中，曜靈Ⅱ能夠根據(jù)貨源分布、道路狀況及任務(wù)優(yōu)先級，智能調(diào)度車輛進(jìn)行運(yùn)輸、甩箱、背運(yùn)等多種模式的靈活切換與匹配組織，大幅壓縮等貨時(shí)間。原本三輛空駛返程的車輛，現(xiàn)在可以變?yōu)橐惠v母車載重行駛，兩輛子車作為“貨物”被運(yùn)輸，節(jié)約空載燃料費(fèi)和路橋費(fèi)。

面對未來無人駕駛技術(shù)的成熟，曜靈Ⅱ采取獨(dú)特的“無駕駛艙+中置軸”設(shè)計(jì)，在法規(guī)范圍內(nèi)盡可能擴(kuò)大貨箱空間，相比牽引車載貨空間增大38%。僅需一名遠(yuǎn)程安全員高效監(jiān)管多輛在途車輛，可實(shí)現(xiàn)全天候、全場景不間斷運(yùn)營，降低人力、時(shí)間成本，實(shí)現(xiàn)客戶收益最大化。

智駕研究專家鄒若冰介紹了質(zhì)子汽車智能駕駛研究與應(yīng)用及總體規(guī)劃。質(zhì)子汽車正向著“點(diǎn)到點(diǎn)”高級輔助駕駛進(jìn)發(fā)，全面打造“生而安全、生而智能”的智能輔助駕駛產(chǎn)品，以智駕技術(shù)賦能商用車大規(guī)模智能化普及。

在物流運(yùn)輸行業(yè)智能化變革的關(guān)鍵點(diǎn)上，質(zhì)子汽車聯(lián)合佑駕創(chuàng)新、卡爾動(dòng)力、綠電智聯(lián)、超星未來等智駕領(lǐng)域的代表企業(yè)共同啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，攜手共創(chuàng)商用車智能運(yùn)輸新生態(tài)。

質(zhì)子汽車商用車研究所副所長、新能源整車開發(fā)專家呂斌全面介紹了質(zhì)子汽車產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新情況。質(zhì)子汽車堅(jiān)持核心技術(shù)自研，授權(quán)專利260余項(xiàng)，現(xiàn)有覆蓋各大主流場景的新能源產(chǎn)品200余款，并在固態(tài)底盤、鎂合金輕量化掛車、超材料等技術(shù)領(lǐng)域開創(chuàng)國內(nèi)先河。

從曜靈Ⅰ到曜靈Ⅱ，從人車共駕到無人駕駛，質(zhì)子汽車經(jīng)歷了從星星之火到燎原之勢的發(fā)展歷程。以此次發(fā)布會(huì)為契機(jī)，質(zhì)子汽車將持續(xù)以科技創(chuàng)新為引擎，以“客戶最佳資產(chǎn)收益”（BAR）為導(dǎo)向，以智能駕駛技術(shù)與整車產(chǎn)品的持續(xù)迭代為標(biāo)志，攜手全球合作伙伴，駛向綠色智能貨運(yùn)的未來坦途。