在廣東陽江的一家不銹鋼工廠，零一汽車的7輛新能源重卡，搭載自研的ZSD自動駕駛系統，正式開啟了它們的新征程。這不僅是我國新能源重卡領域的一個重大突破，也意味著全球領先的端到端自動駕駛系統在封閉場景中的成功應用。

自2022年成立以來，零一汽車就將新能源智能重卡和自動駕駛技術作為其核心業務。黃澤鏵，這位曾在圖森未來擔任要職的創始人兼CEO，用他的豐富經驗為零一汽車的技術創新打下了堅實的基礎。在激烈的市場競爭中，零一汽車選擇了中短途運輸市場作為切入點，并在去年推出了兩款新能源智能重卡——“驚蟄”與“小滿”，迅速在新能源重卡領域嶄露頭角。

去年6月，在CVPR自動駕駛國際挑戰賽上，零一汽車憑借其純視覺方案，在端到端組別中擊敗了143支國際參賽隊伍，榮獲亞軍。這一成就不僅為自動駕駛的低成本、高效率解決方案提供了新思路，更凸顯了零一汽車在全球自動駕駛研發領域的領先地位。

ZSD系統，作為零一汽車技術創新的核心成果，與傳統自動駕駛模型有著本質的不同。它基于人工智能大模型，通過整合多模態數據與大語言模型，直接映射駕駛行為。這種創新架構簡化了系統流程，將原本復雜的上百個模塊精簡為一個，有效提升了系統在復雜場景下的適應能力和泛化性，為自動駕駛賦予了接近人類駕駛員的認知與決策能力。

零一汽車的愿景是成為全球頂尖的運輸機器人公司。為了確保行車安全，ZSD系統融入了算法邏輯可追溯、仿真驗證全覆蓋、硬件車輛冗余設計三重安全冗余。目前，ZSD系統已在太倉園區完成常態化測試運行，并在7月底向客戶交付了首批搭載該技術的智能駕駛卡車。零一汽車計劃將ZSD系統逐步推廣至港口、礦區、專線道路、工廠等更多封閉式場景，加速其商業化進程。

在市場上，零一汽車也取得了顯著成績。去年推出的兩款新能源智能重卡車型已獲得市場廣泛認可，目前在手訂單約800臺，預計全年訂單量可達1500臺左右，交付量約1000臺，且后續交付車輛大多將搭載ZSD系統。隨著技術的不斷進步與市場的逐步拓展，零一汽車有望在新能源重卡領域持續引領智能化變革，重塑行業格局。