2025年八省市煤炭學術(shù)交流會——遠程新能源商用車展示醇氫電動全場景解決方案
2026-03-18 08:20:03類型:來源:卡車人作者:qiuxs
在2025年的夏末,一場關(guān)于煤炭行業(yè)的盛會在風光旖旎的貴州六盤水市拉開帷幕。這里,被譽為“江南煤海”,三天的時間里,來自八省(市)的煤炭(礦山)學術(shù)交流會匯聚了眾多智慧的火花。遠程新能源商用車攜帶著醇氫電動全場景解決方案,為煤炭行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型描繪了一幅充滿希望的藍圖。
這場以“數(shù)智賦能,綠色高效,助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的大會,不僅是一個學術(shù)交流的平臺,更是煤炭行業(yè)邁向綠色轉(zhuǎn)型的起點。在這里,中國煤炭學會、貴州省科學技術(shù)協(xié)會等機構(gòu)的領(lǐng)導,以及來自山西、陜西等地區(qū)的專家學者和企業(yè)代表,共同探討著如何通過智能化發(fā)展,推動煤炭行業(yè)的提檔升級。
我國能源資源的特點是“富煤、少氣、貧油”,煤炭在我國能源結(jié)構(gòu)中扮演著舉足輕重的角色。在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和“雙碳”戰(zhàn)略的推動下,煤炭行業(yè)的綠色化、低碳化、高質(zhì)量發(fā)展成為了我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要任務(wù)。甲醇,作為一種清潔燃料,不僅可以從煤炭中提煉,還可以通過風光電制氫耦合煤化工過程中排放的二氧化碳實現(xiàn)大規(guī)模制備,實現(xiàn)煤的零碳高效利用。
吉利集團,憑借在甲醇領(lǐng)域20年的技術(shù)積累,積極探索甲醇與電驅(qū)相結(jié)合的方案,打造了醇氫電動特色戰(zhàn)略技術(shù)路線。這一路線不僅充分發(fā)揮了甲醇液體能源的高能量密度、便捷補能和安全可靠等優(yōu)勢,還解決了傳統(tǒng)純電動和氫燃料技術(shù)路線的續(xù)航不足、補能不便等問題,成為了最適合中國國情的能源形式。
貴州,作為本次大會的舉辦地,不僅是南方地區(qū)重要的煤炭供應(yīng)基地,也是我國最早一批甲醇汽車試點地區(qū)。在這里,遠程新能源商用車的醇氫電動重卡和醇氫運力生態(tài)已經(jīng)規(guī)模化推廣,為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了全新思路,也為其他區(qū)域產(chǎn)業(yè)綠色升級樹立了標桿。
在大會上,遠程新能源商用車展示了多項“醇氫+電動”的新能源解決方案。遠程星瀚G醇氫電動牽引車,采用醇電一體高效電驅(qū)動系統(tǒng),單次補能最大續(xù)航可達1500公里,較純電600度重卡輕2.5噸,單公里燃料成本比柴油車節(jié)省50%以上。對于中短途運輸,遠程X7E-440/660純電牽引車則是一個不錯的選擇,它搭載全棧自研動力鏈,匹配2代節(jié)能技術(shù)+熱管理域控制技術(shù),能耗最優(yōu),單公里成本不到1元。
星瀚G 260kW級醇氫電動+X3E純電子母車,是遠程為煤炭及高頻資源類運輸用戶打造的定制化解決方案,具有低成本、輕自重、雙綠牌、全路權(quán)優(yōu)勢。去程雙車滿載煤炭,返程時母車搭載子車,可顯著節(jié)省子車的高速通行費、能耗和車輛磨損成本。依托醇氫電動架構(gòu),星瀚G 260kW級醇氫電動母車開發(fā)在線V2V補電功能,可實時給子車電車充電,充電功率達到200kW以上,度電成本低至1元。整車同時搭載V2G技術(shù),通過與電網(wǎng)的雙向能量互動,升級為“移動儲能單元”,為用戶額外創(chuàng)造更多收益。
醇氫電動動力系統(tǒng)不僅在道路運輸領(lǐng)域得到應(yīng)用,在船舶、發(fā)電及非道路領(lǐng)域也得到了廣泛布局與落地應(yīng)用,為煤炭行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級提供綠色動力。遠程已在礦區(qū)封閉區(qū)域?qū)崿F(xiàn)醇氫電動礦機、裝載機、挖掘機及發(fā)電機組等裝備的聯(lián)合應(yīng)用,打造綠色礦山醇氫電動解決方案。搭載遠程醇氫電動系統(tǒng)的礦機具有強驅(qū)動、綠色化、低能耗的特點,燃料成本下降40%,運行效率提升20%,為用戶帶來更優(yōu)TCO價值方案。目前,醇氫電動礦機已在新疆、內(nèi)蒙古、青海、甘肅、河南多地礦區(qū)投入使用,累計運行時間超310萬小時,運營里程超4000萬公里。
搭載遠程醇氫電動系統(tǒng)的裝載機采用醇氫電動+雙電機方案,具備超低燃料成本、出勤效率高、高可靠性、高適應(yīng)性、低排放和駕駛舒適等優(yōu)勢,完美彌補純電裝載機續(xù)航短、補能慢、成本高的短板,且經(jīng)濟性好,較同噸位柴油型裝載機,燃料成本可節(jié)省54%,按年6000h運行測算,年節(jié)省燃料費用達35萬元。
針對礦區(qū)發(fā)電場景,遠程醇氫動力發(fā)電機組滿足單機組額定功率250kW,可實現(xiàn)多臺醇氫電動系統(tǒng)并網(wǎng),輸出穩(wěn)定且TCO成本更低。以新疆某礦區(qū)為例,按照年運行時長6000h計算,相比柴油機組,單臺醇氫動力發(fā)電機組一年可節(jié)約燃料費用60多萬元。
遠程醇氫電動的應(yīng)用與推廣,將為煤炭行業(yè)綠色、高質(zhì)量發(fā)展提供一條全新的高效途徑。未來,遠程將攜手更多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟伙伴,探索醇氫電動特色技術(shù)路線在更多領(lǐng)域的應(yīng)用,助力行業(yè)實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標。
標簽: 煤炭行業(yè) 學術(shù)交流會 貴州六盤水 遠程新能源商用車 醇氫電動
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