據悉，天津與京冀交界多處交通“大動脈”和“毛細血管”的“梗阻”已逐步打通或正在擴容之中。在京津冀協同發展的三地公路交通中，過去最讓人頭痛的就是高速公路的“斷頭路”和國省干道的“瓶頸”路段。近日了解到，天津與京冀交界多處交通“大動脈”和“毛細血管”的“梗阻”已逐步打通或正在擴容之中。

天津將打通多條斷頭路

從天津市交通運輸委了解到，納入京津冀交通一體化率先突破工作方案的11條對接路，大部分在2017年前后建成。其中的4條高速公路(總里程約120公里)，京臺高速天津段已于2014年建成;京秦高速天津段于2016年建成;唐廊高速天津段一期工程基本完工;津石高速天津段前期工作正在開展，已報國家發改委和交通運輸部會簽待批，爭取與河北省同步建設。

據了解，京津冀三地已就“十三五”期間重點建設項目進行梳理和對接，形成初步計劃。此外，還正在共同起草《京津冀交通一體化京津冀交通基礎設施(公路)項目庫管理辦法》和相關實施細則，將建立統一的項目儲備庫和前期工作聯動機制，共同謀劃后續項目建設。

天津市交通運輸委主任王福山說，天津目前已建成“六橫五縱”1200公里的高速公路網骨架，未來將形成“八橫六縱”高速公路網，全面消除省界普通國省道“瓶頸路段”。