近日，山東省交通運輸廳召開了全省整治道路危化品運輸車輛本質掛靠經營和運輸介質不符工作推進視頻會。

確定自即日起，在全省范圍內分四階段對全省道路危化品運輸車輛本質掛靠經營問題開展集中整治，全面清理、取締本質掛靠經營車輛。同時，對道路危化品運輸罐式車輛許可介質與《車輛生產企業及產品公告》介質不符、車輛許可介質與實裝介質不符問題進行集中整治，以消除安全隱患。

據了解，目前山東全省有危化品運輸企業近千家，危化品運輸車輛9.5萬輛，從業人員達12.8萬，居全國前列。本次集中整治行動自即日起至12月底，通過整治，道路危化品運輸企業必須做到產權關系、勞動關系、運輸生產組織、財務管理、管理責任“五統一”。

對存在的本質掛靠車輛，按照“積極穩妥、分類施策”的原則妥善處置。對環抱不達標、年限長、殘值低的老舊車輛淘汰一批、鼓勵有實力的企業收購一批、積極推進股份制改造整合一批實現危險貨物運輸車輛企業統一運營管理。7月1日起，全省不允許再出現各種形式的新增掛靠車輛。

針對道路危化品運輸介質不符問題，本次整治活動自即日起至6月底在全省范圍開展道路危化品運輸介質不符問題集中整治行動。4月1日起，再出現許可介質與《公告》不符的企業視為不具備安全生產條件，將吊銷《道路運輸經營許可證》《道路運輸證》和《營業執照》，沒收違法所得，并處以頂格處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

山東省此次清理道路危化品運輸車輛本質掛靠經營的行為，無疑將大幅提升成本，縮窄利潤空間，這勢必會對一些遠途用戶造成困擾，從而阻止前來山東地煉采購成品油的步伐。

嚴查介質不符對危化品車輛運輸行為進行了規范，使得在運輸過程中最大限度的降低了油品質量變壞的幾率，同時對安全行駛起到了重要作用。但是對介質不符的嚴查，將使得回程車輛捎帶其他貨物的難度加大，空車率大大提高，若想保證正常運營利潤勢必要提高運費，對長途運輸的用戶來說也將是一種傷害。