一直以來，江淮格爾發載貨車在市場中有著不錯表現，特別在快遞、綠通及普貨行業內，銷量是穩步攀升。而隨著最新改款的K5亮相，更是讓產品競爭力更上一層樓。

在剛剛過去的2017上海車展JAC品牌日活動上，最新款格爾發K5 4X2驅動9.6m廂式載貨車作為江淮重卡代表之一亮相。產品迎合新版GB1589的二軸廂式載貨車12m長度要求，為快遞公司量身打造出9.6m 70m³的超大貨箱，成為國內同類產品最大。

在此基礎上，動力總成也是該車亮點之一，采用重汽曼技術MC07國五發動機+法士特10檔鋁殼變速箱。這也是國內首款采用如此動力搭配的車型，領先曼技術+成熟法士特效果如何，還待市場考驗!

曼技術MC07發動機排量6.87L，功率280馬力輸出，1100Nm最大扭矩支持，對于以輕泡貨為主的快遞運輸，動力足夠。

新款格爾發K5的外觀設計絕對稱的上國內一流，顏值辨識度極高，對于重視品牌形象的快遞公司及大客戶非常受用。同時這款車型70m³的容積,4X2的驅動形式，快遞公司是十分喜愛，多拉快跑還經濟。

內飾方面，格爾發K5相比老款改進很多，更加注重內飾細節的把控，用料較為實在，升級眾多人性化操作，如電加熱后視鏡、多樣儲物格等。

在記者看來，江淮重卡能夠在缺少自主重型發動機總成的條件下，實現牽引、載貨車銷量穩步增長，離不開對市場需求的準確研判和對自身產品的不斷改進，自身產品的改進周期和法規適應能力均走在行業前列。同時據記者了解，僅是K5載貨車就可以提供錫柴、濰柴、邁斯福及曼技術發動機等多款動力總成，充分滿足不同用戶需求。