聽懂柴油機這三種故障聲音,讓你不被半路拋錨!
2018-06-01 16:37:50類型:轉(zhuǎn)載來源:卡車人作者:姝雅
當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時,會表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象,異響就是其中之一。異響若不及時排除,將會加速機件磨損,甚至發(fā)生事故性的損壞。因此必須及時判斷并采取必要的維修措施排除故障,才能更好的進行運輸。
卡車發(fā)動機如何判斷“異響”,主要有以下四個步驟:
看:即觀察有故障疑點的機構(gòu)、總成和零部件的狀況,判斷發(fā)動機的工作情況。
摸:用手觸試可能故障部位的溫度、振動情況等,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡等。
試:通過嘗試各種方法,使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來,如打開點火開關(guān)或燈光開關(guān)、噴油器斷缸等,必要時還可換裝好的總成或零件進行對比試驗。
聽:根據(jù)發(fā)動機在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律,判斷哪些是正常的,哪些是異常的。
如果可以確定發(fā)動機發(fā)出的是異響,那么接下來就需要辨別是什么故障了。今天老司機就教你輕松辨別發(fā)動機故障。
“異響”之氣門響
現(xiàn)象:
1.柴油機冷車發(fā)動時,響聲易出現(xiàn)。
2.聲響與轉(zhuǎn)速無關(guān),只是偶爾出現(xiàn)清脆的響聲,很快就會消失,嚴(yán)重時,此響聲將頻繁出現(xiàn)。
3.聲響出現(xiàn)時伴隨個別氣缸不工作,聲響消失后會恢復(fù)正常。
診斷與排除:
利用氣缸壓力表逐缸測量氣缸壓力,壓力低的氣缸為異響氣缸。
“異響”之凸輪軸響
現(xiàn)象:
1.柴油機中速時,從汽缸體凸輪軸一側(cè)發(fā)出重重的響聲;高速時響聲混沌不清。單缸斷油時,響聲不變。
2.凸輪軸軸承附近伴有震動。
診斷與排除:
使柴油機在響聲最強的轉(zhuǎn)速下,用聽診器在汽缸上聽診,若某處聲響強并伴有震動,則可診斷為該處軸承響。
進行斷油試驗聲響無變化,可緩慢變換節(jié)氣門,若怠速聲響清晰,中速時聲響明顯,高速時聲響由雜亂變得減弱,則可診斷為凸輪軸軸向間隙過大或軸承松動。
“異響”之氣門漏氣
現(xiàn)象:
發(fā)生故障時,柴油機會出現(xiàn)啟動困難,排氣管放炮、冒煙,燃油消耗增加,以及發(fā)出異響等現(xiàn)象。
診斷與排除:
在排除點火系統(tǒng)與燃料系統(tǒng)故障原因后,還不能確定故障時測量氣缸壓力,測量氣缸壓力或進氣歧管真空度,可以比較準(zhǔn)確的確定該故障,測量氣缸壓力時,氣門漏氣的氣缸壓力較其他氣缸偏低。
這些異響是柴油機的故障預(yù)警,這些預(yù)警司機朋友們可以自己檢查,如果覺得故障比較嚴(yán)重,要去專業(yè)的維修廠進行檢修。聽懂異響預(yù)警,避免遭遇半路拋錨!
標(biāo)簽: 柴油機 半路 故障
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