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零一汽車ZSD自動駕駛系統(tǒng)助力新能源重卡智能化變革——引領(lǐng)行業(yè)新格局
零一汽車的7輛新能源重卡搭載自研ZSD自動駕駛系統(tǒng)，在廣東陽江不銹鋼工廠投入運營，標(biāo)志著全球領(lǐng)先的自動駕駛系統(tǒng)成功落地。公司自2022年成立以來，專注于新能源智能重卡和自動駕駛技術(shù)，創(chuàng)始人黃澤鏵的豐富經(jīng)驗為技術(shù)創(chuàng)新打下堅實基礎(chǔ)。零一汽車在全球CVPR自動駕駛挑戰(zhàn)賽中榮獲亞軍，展現(xiàn)了其在全球自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。ZSD系統(tǒng)以人工智能大模型為基礎(chǔ)，通過整合多模態(tài)數(shù)據(jù)與大語言模型，提升了系統(tǒng)在復(fù)雜場景下的適應(yīng)能力和泛化性。零一汽車計劃將ZSD系統(tǒng)推廣至更多封閉式場景，加速商業(yè)化進程。目前，公司在手訂單約800臺，預(yù)計全年訂單量可達1500臺左右，交付量約1000臺，且后續(xù)交付車輛大多將搭載ZS
2026-01-30 -
工信部第398批新車公告亮點——福田戴姆勒領(lǐng)銜 奔馳ProCabin國產(chǎn)化
工信部第398批新車公告發(fā)布，40款牽引車新品亮相，涵蓋國六柴油、天然氣、電動、氫燃料電池和混合動力車型。福田戴姆勒以9款新品上榜領(lǐng)先，奔馳ProCabin國產(chǎn)化車型備受關(guān)注。神河汽車與零一汽車合作推出的純電半掛牽引車，可能預(yù)示著神河成為零一代工廠。混動牽引車上榜，引發(fā)市場對混動技術(shù)春天的期待。東風(fēng)汽車集團自研PEMFC技術(shù)，展現(xiàn)新能源領(lǐng)域雄心。
2026-01-23 -
零一汽車ZSD系統(tǒng)引領(lǐng)新能源重卡自動駕駛技術(shù)突破——廣東陽江不銹鋼工廠成功落地
零一汽車在廣東陽江不銹鋼工廠成功運營搭載自研ZSD自動駕駛系統(tǒng)的新能源重卡，標(biāo)志著我國新能源重卡領(lǐng)域取得重大突破。ZSD系統(tǒng)以人工智能大模型為基礎(chǔ)，簡化傳統(tǒng)自動駕駛模型，提升復(fù)雜場景適應(yīng)能力。公司計劃在多個封閉場景加速商業(yè)化進程，目前訂單量約800臺，預(yù)計全年訂單量1500臺，交付量1000臺。
2026-01-09 -
零一汽車完成5億A輪融資——新能源重卡與智駕技術(shù)的新星
零一汽車宣布完成5億人民幣A輪融資，由Momenta、興杭創(chuàng)投等領(lǐng)投。公司以端到端自動駕駛軟硬件技術(shù)和新能源智能重卡技術(shù)全棧自研為核心，已發(fā)布兩款新能源重卡產(chǎn)品，并在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得顯著進展。黃澤鏵強調(diào)技術(shù)自研和快速迭代能力，公司產(chǎn)品復(fù)購率高，市場認(rèn)可度高，未來目標(biāo)是月銷量接近傳統(tǒng)重卡制造商。
2025-12-07